DRDO

Nederland heeft er een nieuwe, nationale autosportorganisatie bij. Bekende coureurs, race-instructeurs en ondernemers Danny van Dongen en Dillon Koster gaan een nieuwe uitdaging aan en introduceren dit seizoen drie raceklassen onder de naam Dutch Race Driver Organisation (DRDO).

Veel rijtijd, veel plezier en betaalbaar
‘Deelnemers moeten kunnen genieten van het racen en de competitie, terwijl tegelijkertijd de kosten relatief beperkt worden gehouden. Dat racen geld kost staat overigens niet ter discussie’, volgens Dillon Koster. Hij voegt daar aan toe: ‘wij zagen bovendien een gat in de markt met het racen na werktijd’.

Danny van Dongen is duidelijk over de doelstelling van DRDO: ‘We willen graag een one stop shop zijn. In de lijn van de succesvolle racecursus en business club is het organiseren van races nu een logische vervolgstap. Daarbij richten we ons op een brede doelgroep, die door middel van dit format veel kunnen rijden en plezier kunnen hebben in de autosport. Later dit jaar staat nog een nieuw project gepland, maar daarover later meer…’

Gentlemen drivers in de M3 Cup
Voor zogenoemde ‘gentlemen drivers’, voor wie meedoen prioriteit heeft boven winnen, is de M3 Cup in het leven geroepen. De M3 Cup is bedoeld om veel kilometers te maken met een aantrekkelijke auto. De door Koopman Racing geprepareerde BMW E46 is dan ook bij voorbaat al een succes; voor het seizoen 2013 wordt een startveld van twintig M3’s verwacht.

Debutanten in de Dieselklasse
De tweede serie binnen het frame van DRDO is de Dieselklasse, voor alle dieselvoertuigen met een motorinhoud tot twee liter. Gedacht kan worden aan modellen zoals deze uitkomen in de Tourwagen Diesel Cup van het Dutch Power Pack; van Seat Ibiza tot Volkswagen Golf. Deze klasse is met name voor debutanten, die met een minimaal budget toch veel plezier willen hebben en ervaring op kunnen doen voor een eventuele racecarrière.

Breed publiek in de Specialklasse
De derde serie is de Specialklasse waarbij er met heel veel verschillende auto’s geraced kan worden MITS het geluid niet meer is dan 85db! We werken in deze klasse, overigens in alle klassen, met succes(straf)secondes zodat elke deelnemer met bijvoorbeeld een BMW maar ook met een Suzuki Swift of Renault 5 het podium kan betreden.

Raceprogramma
Alle evenementen bestaan uit een vrije training, kwalificatie van in totaal 50 minuten en twee races van ieder 50 min. Daarbij vindt tijdens elke race een verplichte pitstop plaats, zodat er van rijder gewisseld kan worden. Dit biedt de mogelijkheid om twee rijders per auto in te schrijven en zo de kosten per equipe te kunnen delen.

Kalender
DRDO presenteert met zeven evenementen op drie circuits direct een volwaardige kalender. Vijf daarvan zullen op dinsdagavond op Circuit Park Zandvoort plaatsvinden, waarbij alle klasses in actie komen. Daarnaast maakt DRDO met de M3 Cup nog een keer een uitstapje naar het TT Circuit Assen en Circuit Zolder.